Tren de alta velocidad unirá La Meca con la Medina en Arabia Saudita

  • Vista de las obras del proyecto del tren de alta velocidad, en las proximidad Jeddah, que unirá La Meca con la ciudad de Medina y que supone el mayor contrato internacional conseguido por empresas españolas, valorado en 6.736 millones de euros.El proyecto ferroviario de alta velocidad incluye el diseño y la construcción de la vía y sistemas, el suministro de 35 trenes y la operación y mantenimiento durante 12 años. Chema Moya / EFE

  • Una extendedora de balasto en la proximidades de la localidad de Jeddah donde se ejecutan las obras del proyecto del tren de alta velocidad que unirá La Meca con la ciudad de Medina y que supone el mayor contrato internacional conseguido por empresas españolas, valorado en 6.736 millones de euros.El proyecto ferroviario de alta velocidad incluye el diseño y la construcción de la vía y sistemas, el suministro de 35 trenes y la operación y mantenimiento durante 12 años. Chema Moya / EFE

  • La ministra de Fomento, Ana Pastor,d., en las proximidades de la localidad de Jeddah donde se ejecutan las obras del proyecto del tren de alta velocidad que unirá La Meca con la ciudad de Medina y que supone el mayor contrato internacional conseguido por empresas españolas, valorado en 6.736 millones de euros.El proyecto ferroviario de alta velocidad incluye el diseño y la construcción de la vía y sistemas, el suministro de 35 trenes y la operación y mantenimiento durante 12 años. Chema Moya / EFE

  • Vista de las obras del proyecto del tren de alta velocidad, en las proximidad que unirá La Meca con la ciudad de Medina y que supone el mayor contrato internacional conseguido por empresas españolas, valorado en 6.736 millones de euros.El proyecto ferroviario de alta velocidad incluye el diseño y la construcción de la vía y sistemas, el suministro de 35 trenes y la operación y mantenimiento durante 12 años. Chema Moya / EFE

  • Vista de las obras del proyecto del tren de alta velocidad, en las proximidad que unirá La Meca con la ciudad de Medina y que supone el mayor contrato internacional conseguido por empresas españolas, valorado en 6.736 millones de euros.El proyecto ferroviario de alta velocidad incluye el diseño y la construcción de la vía y sistemas, el suministro de 35 trenes y la operación y mantenimiento durante 12 años. Chema Moya / EFE

  • El presidente de OHL, Juan Miguel Villar Mir, durante la visita que realizó hoy junto a la ministra de Fomento a las obras del proyecto del tren de alta velocidad, en las proximidad Jeddah, que unirá La Meca con la ciudad de Medina y que supone el mayor contrato internacional conseguido por empresas españolas, valorado en 6.736 millones de euros.El proyecto ferroviario de alta velocidad incluye el diseño y la construcción de la vía y sistemas, el suministro de 35 trenes y la operación y mantenimiento durante 12 años. Chema Moya / EFE

  • La ministra de Fomento, Ana Pastor,c, en las proximidades de la localidad de Jeddah donde se ejecutan las obras del proyecto del tren de alta velocidad que unirá La Meca con la ciudad de Medina y que supone el mayor contrato internacional conseguido por empresas españolas, valorado en 6.736 millones de euros.El proyecto ferroviario de alta velocidad incluye el diseño y la construcción de la vía y sistemas, el suministro de 35 trenes y la operación y mantenimiento durante 12 años. Chema Moya / EFE

  • Vista de las obras del proyecto del tren de alta velocidad, en las proximidad que unirá La Meca con la ciudad de Medina y que supone el mayor contrato internacional conseguido por empresas españolas, valorado en 6.736 millones de euros.El proyecto ferroviario de alta velocidad incluye el diseño y la construcción de la vía y sistemas, el suministro de 35 trenes y la operación y mantenimiento durante 12 años. Chema Moya / EFE

  • Vista de las obras del proyecto del tren de alta velocidad, en las proximidad que unirá La Meca con la ciudad de Medina y que supone el mayor contrato internacional conseguido por empresas españolas, valorado en 6.736 millones de euros.El proyecto ferroviario de alta velocidad incluye el diseño y la construcción de la vía y sistemas, el suministro de 35 trenes y la operación y mantenimiento durante 12 años. Chema Moya / EFE